Shpejtësia PID dhe rregullatori aktual i dyfishtë
Performancë e lartë dhe çmim i ulët
Frekuenca e helikopterit 20 KHZ
Funksioni i frenimit elektrik, i cili e bën motorin të përgjigjet shpejt
Shumëfishi i mbingarkesës është më i madh se 2, dhe çift rrotullimi mund të arrijë gjithmonë maksimumin me shpejtësi të ulët
Me funksione alarmi duke përfshirë mbitensionin, nëntensionin, mbirrymën, mbitemperaturën, sinjalin e paligjshëm të sallës etj.
Karakteristikat e motorit pa furça:
1) Motori është i vogël në madhësi dhe më i lehtë në peshë.Për motorin asinkron, rotori i tij përbëhet nga bërthama hekuri me dhëmbë dhe kanale, dhe brazda përdoren për të vendosur mbështjellje induksioni për të gjeneruar rrymë dhe çift rrotullues.Diametri i jashtëm i të gjithë rotorëve nuk duhet të jetë shumë i vogël.Në të njëjtën kohë, ekzistenca e komutatorit mekanik gjithashtu kufizon zvogëlimin e diametrit të jashtëm, dhe mbështjellja e armaturës së motorit pa furça është në stator, kështu që diametri i jashtëm i rotorit mund të reduktohet relativisht.
2) Humbja e motorit është e vogël, kjo për shkak se furça është anuluar, dhe kthimi elektronik përdoret për të zëvendësuar kthimin mekanik, kështu që humbja e fërkimit dhe humbja elektrike e motorit eliminohen.Në të njëjtën kohë, nuk ka dredha magnetike në rotor, kështu që humbja elektrike eliminohet dhe fusha magnetike nuk do të prodhojë konsum hekuri në rotor.
3) Ngrohja e motorit është e vogël, kjo për shkak se humbja e motorit është e vogël, dhe mbështjellja e armaturës së motorit është në stator, e lidhur drejtpërdrejt me shtresën e jashtme, kështu që gjendja e shpërndarjes së nxehtësisë është e mirë, koeficienti i përcjelljes së nxehtësisë është i madh.
4) Efikasitet i lartë.Megjithëse motori pa furça përdoret gjerësisht dhe ka një gamë të madhe fuqie, efikasiteti i aplikimit të produkteve të ndryshme është gjithashtu i ndryshëm.Në produktet e tifozëve, efikasiteti mund të përmirësohet me 20-30%.
5) performanca e rregullimit të shpejtësisë është e mirë, që motori pa furça përmes potenciometrit të rregullojë tensionin për të arritur rregullimin e shpejtësisë pa shkallë ose ingranazh, si dhe rregullimin e shpejtësisë së ciklit të punës PWM dhe rregullimin e shpejtësisë së frekuencës së pulsit.
6) Zhurmë e ulët, ndërhyrje e vogël, konsum i ulët i energjisë, çift rrotullues i madh fillestar, pa fërkime mekanike të shkaktuara nga kthimi prapa.
7) Besueshmëri e lartë, jetë e gjatë shërbimi, duke eliminuar nevojën e furçave për të eliminuar burimin e defekteve kryesore të motorit, ngrohja e motorit të komutatorit elektronik zvogëlohet, jeta e motorit zgjatet.