Drejtues kontrolluesi i servo motorit ZLTECH 24V-48V DC 30A CAN RS485 për makinën CNC
Drejtuesi i servo është një pjesë e rëndësishme e kontrollit modern të lëvizjes dhe përdoret gjerësisht në pajisjet e automatizimit, si robotët industrialë dhe qendrat e përpunimit CNC.Teknologjia e drejtimit të servo, si një nga teknologjitë kryesore për kontrollin e veglave të makinerive CNC, robotëve industrialë dhe makinerive të tjera industriale, ka marrë një vëmendje të gjerë vitet e fundit.
Drejtuesi i servo përdor një procesor sinjali dixhital (DSP) si bërthamën e kontrollit, i cili mund të realizojë algoritme më komplekse të kontrollit dhe të realizojë dixhitalizimin, rrjetëzimin dhe inteligjencën.Në të njëjtën kohë, ai ka qarqe për zbulimin dhe mbrojtjen e defekteve duke përfshirë mbitensionin, mbirrymën, mbinxehjen, nëntensionin, etj.
Kontrolli i drejtuesit të servo ndahet në lak pozicioni, qark shpejtësie dhe qark i rrymës sipas objektit të tij të kontrollit nga jashtë në brendësi.Në përputhje me rrethanat, drejtuesi i servo mund të mbështesë gjithashtu mënyrën e kontrollit të pozicionit, mënyrën e kontrollit të shpejtësisë dhe mënyrën e kontrollit të çift rrotullues.Modaliteti i kontrollit të drejtuesit mund të jepet në katër mënyra: 1. Vendosja e sasisë analoge, 2. Vendosja e brendshme e cilësimit të parametrave, 3. Vendosja e pulsit + drejtimi, 4. Cilësimi i komunikimit.
Aplikimi i cilësimit të brendshëm të cilësimit të parametrave është relativisht i pakët dhe është i kufizuar dhe i rregulluar me hapa.
Avantazhi i përdorimit të cilësimit të sasisë analoge është reagimi i shpejtë.Përdoret në shumë raste me saktësi të lartë dhe me reagim të lartë.Disavantazhi i tij është se ka drift zero, gjë që sjell vështirësi në korrigjimin e gabimeve.Servo sistemet evropiane dhe amerikane kryesisht përdorin këtë metodë.
Kontrolli i pulsit është i pajtueshëm me metodat e zakonshme të sinjalit: CW/CCW (pulsi pozitiv dhe negativ), pulsi/drejtimi, sinjali i fazës A/B.Disavantazhi i tij është reagimi i ulët.Servo sistemet japoneze dhe kineze përdorin kryesisht këtë metodë.
Vendosja e komunikimit është aktualisht metoda më e përdorur e kontrollit.Përparësitë e tij janë vendosja e shpejtë, reagimi i shpejtë dhe planifikimi i arsyeshëm i lëvizjes.Mënyra e zakonshme e vendosjes së komunikimit është komunikimi me autobus, i cili e bën lidhjen e instalimeve elektrike të thjeshtë, dhe protokolli i larmishëm i komunikimit gjithashtu u jep klientëve më shumë zgjedhje.
ZLAC8030 është një drejtues servo dixhital me fuqi të lartë dhe me tension të ulët i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga vetë ata.Sistemi i tij ka një strukturë të thjeshtë dhe integrim të lartë.Ai shton funksionet e komunikimit me autobus dhe të kontrolluesit me një bosht.Kryesisht përputhet me servo motorët 500W-1000W.
Parametrat
EMRI I PRODUKTIT | SHOFER SERBO |
P/N | ZLAC8030L |
voltazhi i punës (V) | 24-48 |
RRYMË DALUESE (A) | VLERËSIM 30A, MAX 60A |
METODA E KOMUNIKIMIT | CANOPEN, RS485 |
DIMENSION (mm) | 149.5*97*30.8 |
SERVO MOTORI I PERSHTATUR HUB | SERVO MOTORI HUB ME FUQI E LARTË |