Motori DC pa furçë përbëhet nga një trup motori dhe një drejtues, dhe është një produkt tipik mekatronik.Për shkak se motori DC pa furçë funksionon në një mënyrë të vetëkontrolluar, ai nuk do të shtojë një mbështjellje fillestare në rotor si një motor sinkron me ngarkesë të rëndë që fillon nën rregullimin e shpejtësisë së ndryshueshme të frekuencës, as nuk do të shkaktojë lëkundje dhe humbje të hapit kur ngarkesa ndryshon befas.Magnetët e përhershëm të motorëve DC pa furçë me kapacitet të vogël dhe të mesëm tani janë bërë kryesisht nga materiale neodymium-hekur-bor (Nd-Fe-B) të tokës së rrallë me nivele të larta të energjisë magnetike.Prandaj, vëllimi i motorit pa furçë me magnet të përhershëm të tokës së rrallë zvogëlohet me një madhësi kornizë në krahasim me motorin asinkron trefazor me të njëjtin kapacitet.
Motori i krehur: Një motor i krehur përmban një pajisje furçë dhe është motori rrotullues, i cili mund të shndërrojë energjinë elektrike në energji mekanike (motor), ose të shndërrojë energjinë mekanike në energji elektrike (gjenerator).Ndryshe nga motorët pa furça, pajisjet e furçave përdoren për të futur ose nxjerrë tensionin dhe rrymën.Motori i krehur është baza e të gjithë motorëve.Ka karakteristikat e nisjes së shpejtë, frenimit në kohë, rregullimit të qetë të shpejtësisë në një gamë të gjerë dhe qarkut relativisht të thjeshtë të kontrollit.
Parimi i punës së motorit të krehur dhe motorit pa furça.
1. Motor i krehur
Kur motori është duke punuar, spiralja dhe komutatori rrotullohen, por çeliku magnetik dhe furça e karbonit nuk rrotullohen.Ndryshimi i alternuar i drejtimit aktual të spirales realizohet nga komutatori dhe furça që rrotullohen me motorin.Në industrinë e automjeteve elektrike, motorët e krehur ndahen në motorë të krehur me shpejtësi të lartë dhe motorë të krehur me shpejtësi të ulët.Ka shumë ndryshime midis motorëve me furçë dhe motorëve pa furça.Nga emri, mund të shihet se motorët e krehur kanë furça karboni, dhe motorët pa furça nuk kanë furça karboni.
Motori i furçës përbëhet nga dy pjesë: statori dhe rotori.Statori ka pole magnetike (lloj dredha-dredha ose lloj magneti të përhershëm), dhe rotori ka mbështjellje.Pas elektrifikimit, në rotor formohet edhe një fushë magnetike (pol magnetik).Këndi i përfshirë bën që motori të rrotullohet nën tërheqjen e ndërsjellë të fushave magnetike të statorit dhe rotorit (midis polit N dhe polit S).Duke ndryshuar pozicionin e furçës, këndi ndërmjet poleve magnetike të statorit dhe rotorit mund të ndryshohet (duke supozuar se poli magnetik i statorit fillon nga këndi, poli magnetik i rotorit është në anën tjetër dhe drejtimi nga Poli magnetik i rotorit në polin magnetik të statorit është drejtimi i rrotullimit të motorit), duke ndryshuar kështu drejtimin e rrotullimit të motorit.
2. Motor pa furça
Motori pa furça miraton komutimin elektronik, spiralja nuk lëviz dhe poli magnetik rrotullohet.Motori pa furça përdor një grup pajisjesh elektronike për të ndjerë pozicionin e polit magnetik magnetik të përhershëm përmes elementit Hall.Sipas këtij perceptimi, qarku elektronik përdoret për të ndërruar drejtimin e rrymës në spirale në kohë për të siguruar që forca magnetike në drejtimin e duhur të gjenerohet për të drejtuar motorin, duke eliminuar të metat e motorit të krehur.
Këto qarqe janë kontrollorët e motorit.Kontrolluesi i motorit pa furça mund të realizojë gjithashtu disa funksione që motori i krehur nuk mundet, të tilla si rregullimi i këndit të ndërrimit të energjisë, frenimi i motorit, kthimi i motorit mbrapa, bllokimi i motorit dhe përdorimi i sinjalit të frenimit për të ndaluar furnizimin me energji në motor. .Tani bllokimi elektronik i alarmit të makinës me bateri i përdor plotësisht këto funksione.
Përparësitë e ndryshme të motorëve pa furça dhe motorëve me furçë
Motori i krehur ka avantazhet e tij, domethënë kostoja është e ulët dhe kontrolli është i lehtë.Kostoja e motorëve pa furça është përgjithësisht shumë më e lartë dhe kërkohet më shumë njohuri profesionale në kontroll.Me pjekurinë e vazhdueshme të teknologjisë së kontrollit të motorit pa furçë, rënien e kostos së komponentëve elektronikë, përmirësimin e kërkesave të njerëzve për cilësinë e produktit dhe presionin mbi ruajtjen e energjisë dhe reduktimin e emetimeve, gjithnjë e më shumë motorë të krehur dhe motorë AC do të zëvendësohen nga Motorë DC pa furça.
Për shkak të ekzistencës së furçave dhe komutatorëve, motorët e krehur kanë strukturë komplekse, besueshmëri të dobët, shumë dështime, ngarkesë të madhe të mirëmbajtjes, jetë të shkurtër dhe shkëndijat e komutimit janë të prirur ndaj ndërhyrjeve elektromagnetike.Motori pa furça nuk ka furça, kështu që nuk ka ndërfaqe të lidhur, pra është më i pastër, ka më pak zhurmë, në fakt nuk kërkon mirëmbajtje dhe ka jetë më të gjatë.
Për disa produkte të nivelit të ulët, është plotësisht e mundur të përdoret një motor i krehur, për sa kohë që zëvendësohet me kohë.Megjithatë, për disa produkte me vlerë të lartë, të tilla si kondicionerët, automobilat dhe printerët, kostoja e zëvendësimit të pajisjeve është shumë e lartë dhe nuk është e përshtatshme për zëvendësimin e shpeshtë të pjesëve, kështu që motorët DC pa furça me jetëgjatësi janë bërë më të mirët e tyre. zgjedhje.
Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. është fokusuar në kërkimin e motorit stepper dhe servo motorit që nga themelimi i tij, dhe ka marrë një numër patentash dhe ka përvojë të pasur.Motorët stepper dhe servo motorët e prodhuar nga kompania shiten gjithashtu brenda dhe jashtë vendit, duke u bërë zgjidhja më e mirë për shumë kompani robotësh dhe shumë kompani të prodhimit të pajisjeve automatizimi.
Koha e postimit: Dhjetor-27-2022